速度测量:好的,不好的,丑恶的

在卑斯省有3种被警方经常使用的测速方法。这些方法是:雷达,激光和视觉估计。每一个方法都有它的优势和弱点。关于每一种测速方式最重要的问题和顾虑将在以下的文章被列出,这篇博客将提供每一种测试方式的简介。

好的:视觉估计

在卑斯省大部分的警察都受过视觉评估训练。他们经常需要在没有激光或雷达的情况下对其它车辆做视觉评估。通常,警方做的测速评估是相对准确的。

[pullquote]“路面情况和路面上的物体,像是其他车辆或者绿树成行的街道,都可以使准确地评估车速变得困难。” [/pullquote]

但是,视觉速度评估是受制于到几乎数以百计的变。例如,路面情况,路面上的物体,像是其他车辆或者绿树成行的街道,都可以使准确地评估车速变得困难。同样,如果车辆是在警车的正前方,或者正后方,也会使得判断速度变得困难。因此,警方会试图用其他资源像是雷达或者激光读数,警车速度,交通直升机提供的信息去证实他们的视觉评估。警方不时的使用道路物体去计算速度。当然,这些计算很复杂也有可以会出现数学上的错误。

我们将会发布更多的博客去解说不准确速度评估的因素。

有经验的卑斯省驾驶律师可以在法庭上盘问警察的视觉评估。当没有其他资源证实这些评估时,那么驾驶律师是必不可少的。即使速度估计被证实,也有其他的辩护方式。

坏的:雷达

雷达是一种测速系统,雷达信号散播在移动物体中和被反射回来。这种测速方法依赖于多普勒效应。返回的信号频率变化由设备被转成速度读数。

使用雷达的优势很明确。它能够被用于固定和移动模式,所以警方可以用雷达枪瞄准移动车辆。然而,雷达是受限制于一些问题。它的范围比其他测试器小。最主要的问题包括它会受到附近无线电信号的干扰。当然,附近每一辆都有正在使用的手机,卫星定位系统,和收音机。当在移动物体的正前方或者正后方做测速时,雷达测速的准确度也许会减少。警察是受过训练的,因此,警察知道如何在迎面而来的车辆中找角度去测量速度。目标在高角度的话,测出的读数通常是不准确的。

当警方使用雷达时,他们需要用视觉评估去证实雷达的读数。两个方法的读数误差幅度应当是小的。考虑到不可靠的视觉估计,加上以前经历过的雷达设备问题, 卑斯省驾驶律师经常可以削弱一个或两个读数。

雷达现在逐渐消失。除了移动雷达以外, 它逐渐被接下来会讨论到的激光测速器取代。

丑恶的:激光

在卑斯省最常用的激光测速器是Marksman LTI 20-20和UltraLyte。在卑斯省驾驶律师事务所,我们有着这些仪器的的说明书。这些仪器最常被西温警察局(West Vancouver Police Department),大温道路安全分队(Greater Vancouver Integrated Road Safety Unit)和温哥华警察局(Vancouver Police Department)的加拿大皇家骑警使用。

虽然激光仪器比视觉评估和雷达更准确,但是它并不是绝对可靠的。在每个转变前,他们需要特定和精确的校准步骤。如果这些步骤顺序不对或者做的不适当, 设备可能不会产生一个准确的读数。所以警察必须在每一个转变前和后,证实校准单元。

激光仪器的范围比雷达广。它不受无线电干扰, 尽管有一些频率将仍然阻碍它的运作。需要注意的是激光设备需要好的视线。可是这通常这是不可能的。激光只能使用在固定模式。在扣扳机时甚至一个毫米的移动,都可能提高测速读数。

在卑斯省有3种最常用的测速方法。在未来我们将专门讨论每个测速方法和我们作为卑斯省驾驶律师时发现的毛病。如果您有违规超速罚单,您有30天的时间去申辩您的罚单。我们的律师可以评估您的案件和同您商议您的选择。请今天就拨打我们的电话吧。

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